Waga samochodowa najazdowa – fabryki
Wielu z nas wie doskonale o tym, że waga samochodowa najazdowa jest i przed fabrykami i przed magazynami. Mowa tu o tym, że ważone są spore samochody dostawcze, po to by sprawdzić ile ważą w momencie wjazdu na plac manewrowy, a ile ważą po jego opuszczeniu. Dane te kiedyś zapisywało się ręcznie w notesach, a dziś wprowadza się je do elektronicznego systemu. System ten oblicza ile ważyło dane auto przed, a ile po załadunku, czyli jest on taką bardzo dobrą formą kontroli we współczesnych magazynach i fabrykach.
Elektronika.
Waga samochodowa najazdowa kiedyś była niemal wyłącznie tą analogową, czyli raz na jakiś czas udawało się pracownikom pewne towary po cichu wyciągnąć z magazynu lub z fabryki. Uczynki te szkodziły firmie w minimalnym stopniu i jeśli nie były plagą to do pewnego stopnia kierownicy przymykali oko na takowe. Dziś te uczynki nadal istnieją, ale elektronika jest dość dokładną i wykrywa nawet niewielkie zmiany wagi. Jednym słowem może uda się wziąć jedną puszkę z ananasami z fabryki, ale cały karton już raczej zostanie wykryty. Jeśli nie na wadze, to monitoring zapewne zarejestruje coś tak dużego.
Wygoda.
Nie da się też ukryć tego, że elektroniczna waga samochodowa najazdowa ułatwia pracę ludziom, bo wiele wykonuje sama, czyli do komputera wprowadza znaczną część danych znacząco przyśpieszając pracę i czyniąc znacznie prostszą.
